环山路3条新隧道计划9月贯通

环山路3条新隧道计划9月贯通

陶家夼新建隧道预计年底前可临时性通车

 威海晚报讯（记者 沈道远 通讯员 刘涛）S201威东线田和至温泉段（环山路）改建工程自2016年底启动以来，迄今已有约一年半时间，工程进度如何？记者走访工程主要隧道、立交、大桥发现：环山路改建工程顺利推进，东夼隧道、陶家夼新建隧道、黄家夼隧道争取于9月底前贯通。

施工中的黄家夼大桥和黄家夼隧道。威海晚报记者 薛航 摄

6月7日9时许，环翠区张村镇东夼村南，东夼隧道的施工人员正开展隧道掘进、仰拱回填等作业，近千米长的双孔隧道均完成总工程量70%以上。

环山路改建工程项目部工作人员告诉记者，作为距离环山路高区段起点最近的隧道，东夼隧道采用分离式双洞形式，长975米，单洞限界净宽13.5米，单向三车道，是全线3个隧道中施工较快的，预计7月初即可全部贯通，随后便可进行包括消防、通风、照明等附属工程。

工作人员在陶家夼隧道内施工

    陶家夼新建隧道预计可在9月底实现新建隧道贯通，年底前完成附属工程的建设，然后即可临时性通车。陶家夼新建隧道临时性通车后，老隧道随即进行封闭加固工程，所有通行陶家夼隧道的车，届时将只能走新隧道。

    据介绍，陶家夼隧道为分离式双洞形式，左洞长1000米，为改造利用原有隧道，右洞长1400米，为新建，单向三车道。为便于两洞间应急转移，设置车行横洞和人行横洞进行连接。

施工中的东夼隧道

位于高区黄家夼南，长600米的黄家夼隧道，也为双洞设计，预计9月底前贯通。

桥梁方面，全长157米的李家夼大桥目前正在进行基础施工，预计11月底完成主体结构。

全长217米的黄家夼大桥桥墩、桥台等下部结构已经完成，预计9月底开始架梁，11月初可完成架梁，然后进行附属工程建设。

另据了解，环山路改建工程上的11座立交桥的建设也在顺利推进。

来源：威海新闻网